• Messdatengestützte Funktions- und Systemsimulation für Hybridsysteme
• Simulation und Entwicklung übergeordneter Hybridfunktionalitäten und -strategien unter Berücksichtigung verschiedenster fahrzeugspezifischer Parameter (Antriebsstrangtopologie, Energiespeicher, etc. )
• Ableitung einer idealen Hybridsystemtopologie aus der Vermessung und Bewertung eines Basisfahrzeugs in verschiedenen Fahrzyklen